Rumpfwartung

 

Der Rumpf besteht aus Verbundmaterial, nämlich Kohlefaser, Glasfaser und Kevlar.

 

Das Ergebnis dieser Zusammensetzung ist eine sehr widerstandsfähige, leichte und harte Struktur.

 

Diese letzte Eigenschaft kann im Laufe der Zeit zur Abnutzung des Bodens bei Kontakt mit dem Schnee beitragen.

Die Oberfläche von Steinen, kleinen Steinen und anderen abrasiven Materialien kann im Laufe der Zeit verschiedene Kratzer und Abschürfungen verursachen.

Bei Bedarf können diese Mängel durch Auftragen einer oder zweier Schichten Zweikomponenten-Epoxidharzlack nach leichtem Anschleifen behoben werden.

Der „Wiederherstellungsvorgang“ kann von jedem durchgeführt werden, der Erfahrung im Lackierbereich hat und alle Parameter in Bezug auf Sicherheit und Umweltverschmutzung beachtet.

 

Wenn aus außergewöhnlichen Gründen erhebliche Schäden wie Brüche oder Löcher in der Schicht auftreten, empfehlen wir, sich an Safelab Srl zu wenden, um die entsprechenden Reparaturen durchzuführen.

 

Auf der Auflagefläche des Rodels befinden sich doppelseitige „weibliche“ Klettbänder, die zur Fixierung der EVA-Gummimatte notwendig sind.

Abhängig von der Art der Witterungseinflüsse kann es im Laufe der Jahre dazu kommen, dass sich die Haftung des Klettverschlusses verändert.

Wenn ein Austausch des Klettverschlusses als notwendig erachtet wird, reicht es aus, den alten Klettverschluss manuell zu entfernen, indem die Oberfläche der Carbon-Oberseite mit Alkohol oder einem chemischen Lösungsmittel abgewaschen wird.

Kleben Sie stattdessen wieder den neuen „weiblichen“ Ersatzklettverschluss auf.

 

 

 

AUFMERKSAMKEIT

 

Der Rumpf ist nicht dafür ausgelegt, sicher vom Boden abgehoben zu werden!

Safelab Srl übernimmt keine Verantwortung für Unfälle oder Schäden an Personen oder Sachen, die durch Manöver verursacht werden, bei denen der Rumpf vom Boden angehoben wird, mit oder ohne jemanden an Bord, egal ob stationär oder in Bewegung.